12月的第一天，热销新势力们已经公布了11月的销量成绩，比如鸿蒙智行、零跑、小米等，但其中有一位选手似乎让人觉得有些眼生——极石汽车，而且发布的销量数据也和其他新势力相去甚远——其他人都在比拼这个月销量有没有到3万、4万台，而极石汽车公布的数据是，11月交付新车1452台，并表示“2025年销量稳步攀升，持续向上。”极石给人的感觉似乎是一个月卖一千多台车还挺骄傲的。
为什么月销千台还挺骄傲？
从销量变化图上来看，极石汽车从今年1月份的500多台，到突破一千台，再到现在创造新高的1452台销量，的确是在稳步增长。最近举办的广州车展，有一些原本主流的汽车品牌并未参展，反而是知名度不高的极石汽车，还在车展上亮相了最新推出的旗舰车型ADAMAS。我所在的城市，极石汽车在商业综合体里也有城市展厅，看得出来，极石汽车还是很想提高自己的知名度的。但实际在日常交通中，很少能见到极石的产品，毕竟月销千台的成绩在新势力中都是很低调的，更不用说和其他热销的传统大牌相比了。
尽管作为一个十分年轻的新势力——极石汽车成立于2021年，2023年至今在售车型仅极石01一款，相比于其他成立已十年、产品阵容相对完善的老势力而言，极石还没有完全站稳脚跟。但他还是相当自信，一方面是因为在激烈的竞争中，极石汽车今年展现出了销量稳步增长的积极态势，累计产量已经达到了2万台，更没有和一些曾经热销一时，但最终退场的新势力一样离开车市舞台。
中东富豪认可，海外销量占大头
另一方面，极石汽车有自己的过人之处，在海外市场，尤其是中东地区颇有成绩，从去年启动全球交付开始，登陆全球40个国家和地区，一年时间就实现了海外交付破万，被中东当地媒体称为“卫士杀手”，让当地不少富豪放弃路虎卫士而选择了极石。极石01在阿联酋跻身50万以上豪华SUV销量前三，今年前十个月市占率超15%，还被迪拜警方采购为公务用车。
此次广州车展亮相的全地形豪华旗舰ADAMAS，此前已经在阿布扎比全球首发，并为中东皇室定制ADAMAS Royal Edition车型，海外售价99.88万元。可能在许多中国消费者眼中，这种尊贵的气质不太容易接受，但在中东富豪眼中，这就是比大路虎还豪横的移动行宫。极石ADAMAS在阿联酋、卡塔尔、沙特等地区上市，首月订单就超过了2000台，足见中东富豪们对极石的认可。
所以，不要小看月销一千多台的极石汽车，虽然销量数据没有其他新势力耀眼，但在海外市场，极石展现出了中国新势力的独特豪华形象，用墙内开花墙外香来形容最恰当不过。
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